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柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵磨損后的修復(fù)要點(diǎn)

2018-04-17 17:37:03

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  1、柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵(Deep well pump)主動(dòng)軸與襯套磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)后的修復(fù)
  由于機(jī)油泵(Deep well pump)主動(dòng)齒輪本身重量及被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的徑向推力,容易使軸和襯套孔產(chǎn)生偏磨,間隙增大。上海凱泉如安裝過(guò)高,則不吸水;此外,由于山區(qū)比平原大氣壓力低,因此同一臺(tái)水泵在山區(qū),特別是在高山區(qū)安裝時(shí),其安裝高度應(yīng)降低,否則也不能吸上水來(lái)。因此在工作中機(jī)油會(huì)因間隙增大而產(chǎn)生泄漏,供油量最大化減少。
  主動(dòng)軸與襯套磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)后,可用修軸頸或修襯套方法來(lái)恢復(fù)配合間隙。上海凱泉如安裝過(guò)高,則不吸水;此外,由于山區(qū)比平原大氣壓力低,因此同一臺(tái)水泵在山區(qū),特別是在高山區(qū)安裝時(shí),其安裝高度應(yīng)降低,否則也不能吸上水來(lái)。在軸頸磨損輕微時(shí),只需壓出舊襯套換上新襯套,而軸一般可不修,這樣配合間隙可恢復(fù)到允許的范圍(fàn wéi)內(nèi)。在軸與襯套磨損都很?chē)?yán)重,配合間隙增加很大時(shí),不僅要更換襯套,而且軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊將直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,以恢復(fù)軸頸與襯套的配合要求。
  2、泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)后的修復(fù)
  泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)后,對(duì)泵油量影響(influence)很大。上海凱泉如安裝過(guò)高,則不吸水;此外,由于山區(qū)比平原大氣壓力低,因此同一臺(tái)水泵在山區(qū),特別是在高山區(qū)安裝時(shí),其安裝高度應(yīng)降低,否則也不能吸上水來(lái)。上海凱泉泵業(yè)集團(tuán)有限公司是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的 機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加,主要用來(lái)輸送液體包括 水、油、酸堿液、 乳化液、懸乳液和 液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。當(dāng)軸與襯套或軸孔磨損嚴(yán)重時(shí),工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會(huì)產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸。又由于出油腔比進(jìn)油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進(jìn)油腔附近接觸較多,因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多,使內(nèi)腔與齒頂間隙增大。因而造成機(jī)油泵(Deep well pump)進(jìn)、出油腔間的壓力差最大化減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。
  其次,由于輪齒在齒厚方向的磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型),使主、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特性是單邊磨損較重,因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。
  3、齒輪端面與泵蓋磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)后的修復(fù)
  齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面之間留有一定的間隙,稱(chēng)端面間隙。凱泉泵業(yè)由此可見(jiàn),若離心泵葉輪不斷旋轉(zhuǎn),則可連續(xù)吸水、壓水,水便可源源不斷地從低處揚(yáng)到高處或遠(yuǎn)方。綜上所述,離心泵是由于在葉輪的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力的作用下,將水提向高處的。工作中齒輪端面與泵蓋內(nèi)平面的接觸面產(chǎn)生的磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)會(huì)使此端面間隙增大,當(dāng)超過(guò)極限時(shí),對(duì)泵油量將有明顯的影響(influence)。
  當(dāng)齒輪端面磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)時(shí),可把端面磨平,同時(shí)再研磨機(jī)油泵(Deep well pump)殼體分解面,以保證泵的端面間隙在要求的范圍(fàn wéi)內(nèi)。
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